Law-lib.com 2025-10-24 21:12:44 中國(guó)新聞網(wǎng)
海商法修訂草案三次審議稿即將提請(qǐng)十四屆全國(guó)人大常委會(huì)第十八次會(huì)議審議。全國(guó)人大常委會(huì)法工委發(fā)言人王翔23日在記者會(huì)上表示，修訂草案三次審議稿擬增加相關(guān)反制條款。
王翔說(shuō)，2025年6月，十四屆全國(guó)人大常委會(huì)第十六次會(huì)議對(duì)海商法修訂草案進(jìn)行了二次審議。根據(jù)各方面意見(jiàn)，修訂草案三次審議稿擬作以下主要修改：一是增加船舶所有權(quán)登記狀況查詢的規(guī)定，二是完善船舶抵押權(quán)清償順位的規(guī)則，三是增加卸貨港無(wú)人提貨時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知托運(yùn)人的規(guī)定，四是刪除承運(yùn)人識(shí)別的推定規(guī)則，五是增加相關(guān)反制條款等。
王翔指出，防范和治理船舶油污，保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境，需要世界各國(guó)共同努力。對(duì)此，國(guó)際社會(huì)形成了一系列公約，中國(guó)參與的主要是《國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約》和《國(guó)際燃油污染損害民事責(zé)任公約》。此次海商法修訂，新增船舶油污損害責(zé)任一章，并結(jié)合中國(guó)海事領(lǐng)域多年來(lái)的實(shí)踐情況和成熟做法，規(guī)定了船舶油污損害賠償范圍、責(zé)任承擔(dān)及免責(zé)事由、油污損害責(zé)任保險(xiǎn)制度與基金制度、油污損害賠償責(zé)任限額等制度，既對(duì)中國(guó)深入推進(jìn)海洋生態(tài)文明建設(shè)從制度層面作出了回應(yīng)、提供了保障，又落實(shí)了中國(guó)參與的國(guó)際公約主要制度和義務(wù)。(記者 謝雁冰 李京澤)
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